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效率精度双提升 聊大陆第6代毫米波雷达
发布时间:
2024-06-27
在2024年第一季度,大陆集团成功实现了第六代毫米波雷达传感器的量产。这些传感器在汽车行业中得到了广泛的应用,主要用途包括自适应巡航控制、前车跟随、以及监测车辆之间的距离和角度等。大陆集团目前已经量产的雷达和摄像头传感器产品系列相当丰富,此次展示的共有五款…
在2024年第一季度,大陆集团成功实现了第六代毫米波雷达传感器的量产。这些传感器在汽车行业中得到了广泛的应用,主要用途包括自适应巡航控制、前车跟随、以及监测车辆之间的距离和角度等。
大陆集团目前已经量产的雷达和摄像头传感器产品系列相当丰富,此次展示的共有五款新产品:长距离卫星摄像头(FSC33x)、角雷达(SRR630)、前向雷达传感器(ARS620)、4D成像毫米波雷达(ARS542)和高性能雷达传感器(ARS513)。从产品型号可以看出,第六代毫米波雷达传感器目前有ARS620前向雷达传感器和SRR630角雷达传感器两款产品。 在性能方面,ARS620前向雷达传感器能够提供最大280米的探测距离、最大140米的行人探测距离以及最大±60°的探测角度。而SRR630角雷达传感器的最大探测距离为200米,最大探测角度为±81°。这些雷达硬件可以根据汽车制造商的需求提供多种数据类型,包括目标、点云、道路边界和可行驶区域等信息,至少能够同时追踪50个目标。相较于上一代雷达,新一代雷达的探测距离提高了30%,角度精度提高了50%,而体积却减少了25%。SRR630角雷达传感器还具备灵活的子系统架构和接口,能够适配不同的车辆电子电气架构。 第六代雷达系统通过四项创新技术实现了探测精度、探测距离和体积的三重提升。 一、采用Launch on Package(LoP)技术,使得雷达发射的电磁波直接从芯片通过波导天线向外传播,既降低了成本又提升了探测性能。 二、应用波导天线技术,提高了天线的辐射效率和辐射范围,使得系统具备了低能量损耗、高辐射效率和大范围的特点。 三、采用步进线性调频信号技术(CCM),在确保最大探测距离的同时,提升了4-5倍的距离分辨率,这也是实现最大280米探测距离的基础。 四、应用超分辨率算法技术(HRT),增强了系统的鲁棒性,并提高了角度分辨率两倍。 随着智能辅助驾驶功能的日益普及和自动驾驶系统需求的增长,雷达传感器需要提供更远的探测范围、更大的探测角度和更高的精度。第六代雷达传感器的量产不仅标志着大陆集团技术的一个里程碑,也开启了第七代雷达的研发工作。随着硬件能力的不断提升,未来我们有理由期待更先进的辅助驾驶和自动驾驶功能。
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