双摄上天，能拍风景也能拍人文
大疆AIR 3S也采用折叠式设计，连同遥控器、三块电池都可以收纳进挎包里。
但它的云台上却同时配置了两台相机：一台是广角较大的主摄，适合拍摄风景的壮美；另一台是等效焦距70mm（放大3倍）的中长焦相机，拍人更好看。
大疆AIR 3S的主摄升级到了5000万像素的1英寸CMOS图像传感器，比基础版的大疆AIR 3更大，搭配全新的图像处理平台及智能算法，拍风景非常出片。若在白天良好光线时拍摄，尺寸小一点的CMOS也够用，但要拍好逆光、夜景等情况，这个“大底”的优势就非常明显了。
我们用它拍摄雄安新区的夜景，既能拍清楚明亮的灯光，也能看清暗处的细节，让我们直观看到了那里的现代化。
大疆AIR 3S的中长焦相机则更适合拍人等近景，玩法也更多，用它拍摄特别像是在玩微单相机。不必贴脸飞行，它也能拍出细腻的人像，而且这样的焦段拍人畸变也会更小、看起来更自然。
中长焦镜头也会压缩景深，让远处的山峰显得更近也更大，这在拍人、拍建筑时都很实用。而且因为中长焦的视野范围更窄，所以身后只要有一小片的景观就能出片。
而利用中长焦镜头独特的压缩感，拍出的动态镜头更会给人惊喜。无人机的玩法比微单相机多很多，利用大疆AIR 3S可以轻易拍出环绕、渐远等运镜。我们在京郊的山区用它拍摄，随便一拍就很像旅游宣传片。
这台中长焦相机采用4800万像素的1/1.3英寸CMOS，在弱光环境下的拍摄效果其实也很不错。大疆AIR 3S的两个相机都支持4K/60fps HDR及4K/120fps视频录制及10bitD-LogM色彩模式，为专业用户提供更大的发挥空间；这两个相机也都支持14档动态范围，能在逆光、夜拍等情况中记录下更多的细节。
大疆AIR 3S的双摄也都能一键拍摄并拼接出全景照片，用中长焦相机拍摄的效果会更细腻，当然拍摄的过程也会更长。实测用主相机拍摄一张球形全景需要拍摄33张照片，而用中长焦相机则要拍137张。
激光雷达加持，飞行更具安全感
从2016年的精灵4配备上双目避障系统开始，大疆无人机的避障能力不断进化，凭借低成本的视觉方案就已经实现非常强大的避障能力，甚至能在树林中躲开细小的树枝。而大疆AIR 3S则成为大疆首款配备前向激光雷达的无人机，避障能力又有大幅提高，激光雷达与下视红外ToF传感器和机身头部、尾部和底部的三对视觉传感器配合，可实现夜景级全向主动避障。
实测在夜间启动自动返航，大疆AIR 3S也能躲开建筑物，安全降落回起飞点。
在白天，大疆AIR 3S的避障能力也同样很强，实测可以在树林穿梭，自动避开树木的枝叶。据称，利用视觉即时定位及地图构建技术，大疆Air 3S 还能在光照条件良好的环境下记忆飞行路线，即使在没有卫星信号的场景下起飞也能安全返航。不过我们未能遇到这样的场景，因为现在大疆消费级无人机的搜星能力和定位速度都已经相当快了，即使在山谷中启动，它也很快就搜到十几甚至二十块颗星。
航拍无人机愈发强大的飞行性能，也是飞行安全感的重要保障。进阶玩家总想看看更远处的风景，不知不觉就会飞得很远，直到发现图传中断，这时只能祈祷无人机的自动返航功能可靠。而大疆AIR 3S的图传距离长达20 公里，为超视距拍摄提供充足的安全感，也让近距拍摄时可以完全不必在意遥控器的天线指向。
新手航拍需要慢慢摸索去找角度、找感觉，会浪费很多时间，而大疆AIR 3S长达45 分钟的续航则可以提供充足的“试错”时间。晚上回程时，电池里的余电还能用充电管家充给手机。
科技无感化，操作可以很“傻瓜”
介绍大疆AIR 3S的拍摄效果像是在聊单反相机，介绍避障又像是在讲汽车的智驾，但其实科技不止提升了性能，也带来了操作的便利。例如用单反相机的中长焦镜头拍摄时，一不注意就会跟丢目标，而大疆AIR 3S切换到中长焦后云台移动的速度也会变慢，遥控手感就跟主相机差不多。它的视觉跟踪功能，还能让镜头自动跟拍目标，乱飞时拍出的画面也很正。
你也可以它的“大师镜头”功能拍摄，即让无人机全自动拍摄和运镜，然后靠程序自动剪辑成片。而强大的避障能力则更不需要操作，就能提升复杂环境飞行时的安全性。
如今的消费级无人机在更加简单易用、更适合走入普通人生活的同时，拍摄能力也越来越接近专业级。特别是中长焦镜头的加入，让我们航拍时不止能拍摄山河的壮美，也能记录人的表情和动态、讲述好你我的故事。航拍时能灵活切换不同焦段的镜头，更能使我们日常拍摄的vlog也能具有像纪录片一样的视觉冲击力与叙事感，让我们可以更好地分享生活中的快乐。
